Fabrycznie Kitts Green zwiększają mocy wydania aluminium-ion stopów

Na brytyjskim zakładzie «Kitts Green» (firma Alcoa") niedawno

została zakończona kolejna faza programu modernizacji mocy produkcyjnych do produkcji

aluminium-ion stopów. Decyzję o naprawie kombinatu została podjęta w

odpowiedź na wzrost światowego popytu na te produkty. Według właścicieli

fabryki, dochody z handlu w tym segmencie rynku planuje podnieść cztery

razy w ciągu najbliższych 5−6 lat.

Późniejszej fazie programu w zakresie budowania ilości

w produkcji stopów na bazie aluminium i litu będzie uruchomienie nowych hal produkcyjnych na

przedsiębiorstwie «Lafayette» (Indiana), STANY zjednoczone). «Przyczyni się do zwiększenia ilości

produkcji aluminium-ion stopów w formie okrągłych i płaskich złota dla

prasowania, wytłaczania i wykrawania» — twierdzą przedstawiciele «Alcoa». Pieniężne

infuzja w ten projekt szacuje się na 90 mln dolarów, a zakończyć

budowa zakłada się pod koniec 2014 roku.

Innowacyjne stopy pozwalają znacznie poprawić

konsumpcyjne jakości wyrobów na ich bazie: aluminium-litowe składy łatwiej

stosowanych dziś w przemyśle lotniczym metali, przy tym są one bardziej износоустойчивы,

wytrzymałe i lepiej odporne na korozję. Taki zestaw cech pozwoli szeroko

stosować dane stopów w przemyśle lotniczym: według przedstawicieli

«Alcoa» z tego metalu będą budować samoloty i kosmicznej techniki nowego

generacji.

Mark Враблес, prezes spółki «Transportation &

Industrial Rolled Products» firmy «Alcoa Global Aerospace», oświadczył niedawno,

że aluminium-litowe stopy ostatniej modyfikacji już zostały przedstawione na

targach Paris Air Show" w zeszłym roku; ich właściwości konsumpcyjne były

tak wysokie, że popyt na produkty przekroczyła najśmielsze oczekiwania i

jego zaspokojenia, należy natychmiast rozbudować moce produkcyjne.

Akumulator litowo — bardzo lekki metal (jego gęstość wynosi 530 kg/m3,

podczas gdy analogiczny wskaźnik żelaza — 7874 kg/ m3). Nie licząc toksycznego

berylu, to jedyny metal, którego obecność w stopie zmniejsza

gęstość składu przy równoległym wzmocnienia modułu sprężystości. Każdy procent litu

w AI-Li stopie zmniejsza jego gęstość na 2 proc. i zwiększa jędrność więcej

niż 5%. Koszt takich składów około 2,5 razy wyższa od ceny zwykle

stosowanych w budowie samolotów stopów aluminium. Jednak z powodu odczuwalnego

zmniejszenie wagi samolotu właściciele takich samolotów będą znacznie

oszczędzać na paliwie, więc opracowanie aluminium-ion stopów jest bardzo

obiecującym kierunkiem współczesnej metalurgii.