Ogólna charakterystyka

Duraluminium (lub w inny sposób, duraluminium) — kutego stopu aluminium z dodatkiem magnezu i miedzi. Kup dzisiaj nie jest trudne. Cena zależy od procentowego udziału składników oraz dodatkowych warunków dostaw.

Główne składniki stopowe są Mn, Cu i Mg. Zwykle zawiera miedź 4,4% — 0,5% manganu i magnezu — 1,5%. Magnezu i miedzi, stosowane są do nadania wytrzymałość stopu. Mangan, poprzez swoje właściwości poprawia strukturę, zwiększając odporność na korozję i wytrzymałość. Oprócz tych pierwiastków, skład stosuje się więcej i krzemu oraz żelaza. Fe jest uważane za szkodliwe zanieczyszczenia, obniża wytrzymałość i plastyczność. Si pomaga zmniejszyć szkodliwe skutki żelaza, do pewnego stopnia, wiążąc go. Temperatura topnienia stopu wynosi 650 °.

Procent D 16 stopu

Fe	Al	cr	Mn	Cu	Zn	mg	si	Ti + Zr	zanieczyszczenia
≤0,5	91−94,7	≤0,1	0,3−0,9	3,8−4,9	≤0,25	1,2−1,8	≤0,5	≤0,2	0,15

godność

1. Łatwość obróbki stopu duraluminium odróżnić od innych.

2. Wytrzymałość konstrukcyjna jest również jedną z zalet. Aby osiągnąć to za pomocą obróbki cieplnej.

3. Jest to bardzo lekki stop. Gęstość na metr sześcienny — 2500−2800 kg.

braki

Po pierwsze, wykazują dużą czułość na ostre cięcia. Po drugie, znaczne zmniejszenie własności wytrzymałościowych ze wzrostem t ° powyżej 140 ° C, Po trzecie, nawet w porównaniu z aluminium, duraluminium ma niższy stopień odporności na korozję. Wrażliwość na korozję jest szczególnie wyraźny w warunkach stresu. Dowiedział celu wyeliminowania tej wady powlekaniu. Czystego aluminium nanosi się na powierzchnię w postaci cienkiej warstwy na gorąco metodą. poszycia sposób pozwala odpornego na korozję materiału wytrzymałego.

asortyment

Duraluminium powszechnie używane z przemysłu, budownictwa, inżynierii. Tradycyjnie, jest podzielona na cztery grupy, w zależności od elementów składowych nasycenia, co wpływa na ostateczną cenę.

1. Klasyczny D1 Marka. Skład procentowy nie zmieniła się od 1908 roku, od momentu pierwszych biegach.

2. Wysoka wytrzymałość klasy D16. Trwałość zapewnia wysoką zawartość magnezu.

3. Zwiększenie odporności cieplnej, VD17 marki i D19. Duża zawartość miedzi i manganu.

4. Zwiększona marka plastyczność D18. Plastyczność osiągnięta dzięki zwiększonej proporcji magnez i miedź.

Procentowy skład stopu D1

Fe	Al	cr	Mn	Cu	Zn	mg	si	Ti	zanieczyszczenia
≤0,7	92−95,5	≤0,1	0,4−1	3.5−4.5	≤0,25	0,4−0,8	0,2−0,8	≤0,15	0,15

Skład procentowy stopów D 18

Fe	Al	cr	Mn	Cu	Zn	mg	si	Ti	zanieczyszczenia
≤0,5	94,35−97,6	≤0,1	≤0,2	2.2−3	≤0,1	0,2−0,5	≤0,5	---	0,15

utwardzanie

Żart. Stop ogrzewa się w temperaturze t ° do 500 ° C, chłodzenie uzyskuje elastyczność podobną do czystego aluminium. Po zakończeniu procesu starzenia prowadzące cechy duraluminium się twardość i sztywność. W celu przeprowadzenia wymaganej starzenia naturalnego w ciągu nocy T ° a 20 stopni Celsjusza obrotowego. Do sztucznego starzenia wymagają wyższej temperatury, ale czasu — znacznie mniej. Po zakończeniu technologii duraluminium staje się wystarczająco silny i solidny metalowy, który może być stosowany nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Po wyżarzaniu osiągnięto doskonałą plastyczność po starzeniu i — znaczne siebie wzmocnienia.

Zdolność do samodzielnego umocnienia Dural odkryto zupełnie przez przypadek, a obecnie często stosowane w przetwarzaniu materiału do zastosowania w nowoczesnym przemyśle. Półprodukty w zależności od technologii dostępnej w sztucznie wieku, hartowanych i wyżarzanych gatunków. Czas obróbki cieplnej w niniejszym przypadku jest bardzo różne — zależy to od konstrukcji i grubości stopu. Po utwardzeniu stopy są wzmocnione, ale jednocześnie utrzymać wysoką plastyczność, która pozwala im być narażony na jakikolwiek szczepu. Dlatego dryf, wytłaczanie można prowadzić w jednym czasie. Należy zauważyć, że naturalne starzenie po odkształceniu obniża wytrzymałość na rozciąganie 2 kG / mm ² w porównaniu z siłą tych części, które nie wystąpiły po starzeniu wymaganego odkształcenia. Okazuje się, że technika ta wymaga odkształcenia stopu D1 tylko w stanie świeżym wygaszonej, aw pierwszych dwóch godzin po utwardzeniu. D16 stopy i D6 wymagają przetwarzania w okresie 30 minut po hartowaniu.

aplikacja

budowa maszyn, lotnictwo, produkcja pociągi szybkobieżne, budowa lokali mieszkalnych i przemysłowych. Korzystne zastosowanie stopu ze względu na jego większą twardość w stosunku do aluminium. Najpowszechniej stosowane są D16 macica i D1. Oni dosłownie stają się niezbędne dla lotnictwa. Alloy D1 jest jednym z kluczowych w produkcji rur, profili, blach, drutów, odkuwek, wytłoczek. Te półprodukty wykonane z gatunku stopu D16 (z wyjątkiem odkuwki i odkuwek). D18 (zwiększona plastyczność) jest używany w przemyśle lotniczym do nitów produkcyjnych. D19 i VD17 jest używany do produkcji zdeformowanych półfabrykatów. które działają w podwyższonych temperaturach. B95 jest niezbędna w postaci wytłaczanych profili, prętów i odkuwek.

W naszej firmie «Avec global» można zamówić produkty, których potrzebujesz, i uzyskać odpowiedzi na wszelkie pytania dotyczące wdrożenia metalu.

Kupić w okazyjnej cenie

LLC «Avec Globalna» sprzedaje wyroby metalowe w najbardziej korzystnych warunkach. W magazynie pod warunkiem duży wybór półproduktów z aluminium. Od wielkości zamówienia oraz dodatkowych warunków dostawy zależy od ceny. Kiedy hurtowe zakupy warunkiem znaczne rabaty. Nasi menedżerowie są zawsze gotowi odpowiedzieć na wszelkie pytania i udzielać pomocy eksperta. Duży asortyment nie opuszczę cię bez wyboru. Firma jest odpowiedzialna za terminowe dostawy. Wszystkie produkty są certyfikowane. Jakość gwarantowana przez ścisłe przestrzeganie technologii produkcji.