Warsztat mechaniczny ВСМПО-Ависма będzie frezowany tytanowe części do Airbusa

Podręcznik korporacja vsmpo-avisma договорилось z

przedstawicielami «Airbus» o głębszej obróbki mechanicznej części z

tytanu dla samolotów, produkowanych międzynarodowej авиастроительной przez firmę.

Chodzi o uprzednim frezowaniu отливаемых na mocy federacji

firmy elementów do podwozia samolotów «A-380″ — największych w

historii seryjnej produkcji samolotów szerokokadłubowych turboodrzutowych samolotów dla

przewozów pasażerskich.

Wcześniej odkuwki ze stopu tytanu (zaraz po

odlewy i niewielkim послелитейной rozbiórki na mocy верхнесалдинского

fabryki) czerwoną przeprawiały się w amerykańskim mieście Tullahoma (Tennessee), gdzie specjaliści

firmy „Aerospace Systems“ wykonywali główny zakres obróbki skrawaniem. Nowy

samej umowy między stronami, обдирка jego elementów kół będzie

realizowane siłami pracowników VSMPO». A za granicą dane będą wysyłane

tylko niewielki dodatek do чистовому wielkości podwozia.

Nowe warunki współpracy przyniosą klientowi i

wykonawcy szereg wymiernych korzyści. Przede wszystkim chodzi o zmniejszenie masy i fizycznego

ilość elementów, które są wysyłane za granicę. Według przedstawicieli federacji

tytanu firmy, każda odlewane koła po łuszczenie traci na wadze (w

zależności od konfiguracji urządzenia) od 700 do 1600 kg tytanu. Realizacja

obróbki wstępnej «w miejscu» pozwoli stronom optymalizacji logistycznych

koszty i zmniejszy straty tytanu (ze względu na możliwość przetapiania сфрезерованной z

szczegóły masy). Ponadto, produkcja podwozia będzie dla VSMPO" więcej

korzystne, ponieważ zamawiający dodatkowo będzie płacić za ilość czasochłonnych prac

wysokiego podziału.

Vsmpo-avisma — największy producent tytanu,

stopów na jego podstawie i produktów z «skrzydlatego» metalu na globalnym rynku. Partnerzy

firmy — to ponad 300 wystawców z 48 krajów świata, wśród których jest

takie przemysłowych gigantów, jak «Boeing», «Rolls Royce», «SNECMA», wspomniany wyżej «Airbus» i

wiele innych organizacji w skali światowej. Niedawno «Rostechnologii», posiadanie

firmą, ogłosił zamiar sprzedać część akcji od prywatnych inwestorów.

Teraz pytanie o alienacji aktywów jest na etapie uzgadniania z

państwowymi organami kontroli właściwego wykonywania antymonopolowych

prawa Rosji.